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Mercedes W124 '93 280E
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Mercedes W124 ’93 280E
2代目の93年式W124 280Eも2008年4月、満14年10ヶ月でついに20万キロに到達しました。 初代の89年式メルセデスW124 300DTから通算20年目、ひたすらW124に乗り続ける 苦行の道？
Text by B
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No.038 ついにその時が、AT/Mのオーバーホール。
2008/04/1120万キロに到達したW124のオドメーター、路肩に寄せ記念撮影です。 ミッションも20万キロノーメンテナンスで迎えることができるかな、 と思いつつ何…
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No.037 3週間ぶりにW124とご対面! そして199,000kmカウントしました。
2008/03/142008年2月22日今日の夕方までには大丈夫の連絡が入りました。本国オーダーのパーツなので最長1ヶ月は覚悟していましたから約3週間での修理完了は、「…
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No.036 外気温はマイナス、車は長期入院私の心も氷点下。
2008/03/072008年1月27日の早朝、W124の外気温計がマイナスを示していました。都心部から離れ自宅へ向かう途中の外気温計が-0.5度そして-1.5度と家に…
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No.035 国宝「犬山城」を見に行こう。
2008/02/292007.12.30 雪がなく近いところにしよう。というわけで国宝犬山城に行くこととなりました。インターネットでチェックすると犬山城は年末が休みで元…
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No.034 ドリンクホルダーは懐かしの「ZAX」
2008/01/1815年目にして初めて後部座席用のドリンクホルダーを設置する。 懐かしの、あの「ZAX」です。 今時の車では考えられませんが、93年当時の輸入車には …
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No.033 W124始動時に異音！温まると消える。 中距離お出かけ前に点検整備。
2007/12/20レグノGR9000で快適に過ごしていると、エンジン始動時に異音。回転している部分が何かにあたっているような、 うまく表現できないのですが・・・とにか…
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No.032 195,813kmから再びREGUNO GR9000。
2007/10/28日曜日久しぶりの洗車、 およそ2年前に初めての国産ブランドREGNO GR8000(195/65-15) を装着。 タイヤをまじまじ見るとかなり減っ…
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No.031 8月7日 再びエアコントラブル。
2007/08/20行きはよいよいでしたが帰りは、エアコンが効きません。 コンプレッサーが回っている負荷を感じずエアー吹き出し口から暑い風が出てくるのみ。 渋滞のR24…
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No.030 12日目にようやく退院した93年式W124。
2007/08/187月13日金曜日、12日間の入院を余儀なくされたW124 少なくともエアコンまわりは限りなく新車となりました。週末は台風4号の影響もあり、3連休はガ…
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No.029 お次はどこだ！W124の左ヘッドライト交換。
2007/07/242006年5月のこと今年初めてかなと思うくらい久しぶりの洗車でした。フードを開け、ウオッシャー液を補充したりの点検中に左ヘッドライトのレンズと本体側…
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No.028 代車のワゴンRで墓参。
2007/07/10何度か借りて乗っているワゴンR（7万キロオ-バー）ですが、約18年間（約30万キロ）に2台のW124に乗り続けている私にとって ワゴンRとW124の…
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No.027 やっぱり！…エバポレーターでした。
2007/07/09左側から見たW124室内 右側から見たW124室内 フードを上げエンジンルームから見たW124 14年分のごみが堆積しているエバポレー…
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No.026 いよいよエバポレータか？
2007/06/2822日間が経過した6月17日のこと、もうエアコンが効きません。今年はすでに134aが7本入っています。そこであらためてガスの漏れ場所を点検することに…
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No.025 おいおい！漏れすぎだよ134a。
2007/06/25ラジエターグリルトップの色褪せたオーナメントが 14年19万キロを物語る 2007年は正月に東京、四国間を往復し、めっきり乗らなくなった W124の…
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No.024 182,000kmオーバー、元気に走っているW124。
2006/05/19乗り換えか、続行かの分岐点で続行を決めてからは 予想通りの消耗品交換をやりながらオドメーターは着実に 20万キロに向かって回り続けています。 5月1…
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No.023 タイヤで車は変わるし、安全の為にもしっかり管理したい。
2006/04/15タイヤが、個人の選択肢で選べる数少ないパーツの一つですが私が履く195/65-15なんて言うサイズは、今や小さなタイヤサイズの一つで、このタイヤを履…
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No.022 エンジンオイルの基礎知識。
2006/04/14知っている人の当たり前が、知らない人にとっては結構ショッキングだったり。これ当たり前のことなんですが無知ほど怖い物はないですね。知らず知らずのうちに…
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No.021 車が進化すると、車趣味人を減らす？
2006/03/16技術の進歩にともない車と接するあるいは関わる接点が一段と減ってしまった現代。エンジンオイルの点検すら車にお任せ、オイル量を知るゲージもなくなり、警告…
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No.020 ていねいなタイヤ脱着作業。
2006/03/133月12日、「今日やらないと、また1週間のびちゃうなあ。」 と何とかw124のスタッドをREGNO GR8000に戻しました。 4本自分でジャッキア…
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No.019 アンテナも直り、好調なW124。
2006/03/102月13日、不調だったW124のロッドアンテナ 修理完了しました。 幸いモーターは動いていましたので ロッドアンテナ部分のみ交換で済みました。 した…
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No.018 SSBSと言うブレーキ整備の効果とは。
2006/02/252001年12万キロも後半、13万キロに近い位の時かと、あやふやの記憶なのですが、SSBSのブレーキ整備をやってもらいました。内容は、特にローターや…
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No.017 W124は、2台で17年目26万キロ。
2006/02/201989年から始まったW124、最初の300DTは9万キロ弱を走り、 1993年からは280Eで2005年の今日まで17万キロプラスの おつき合い続…
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No.016 W124 300DTも4年で終わる。
2006/02/153台目となる車は 丈夫で長持ちで経済的な車を選ばなくては、と計画。 (そんな大げさなものではありませんが…） 思い切って MB W124 /300D…
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No.015 初めてのブランドBS REGNO GR8000は…。
2006/02/14W124に乗って以来ほとんどミシュラン、 少しだけコンチネンタルを 履いたことはありましたが…。 年と共に快適性を求め、良さそうなREGNO GR8…
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No.014 昨年末から病院がよいのW124！
2006/02/12昨年末にロアアームのブッシュやボールジョイント、 ステアリングダンパーとその周辺パーツ、 ラジエター リザーブタンクなど交換し、リフレッシュしました…
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No.013 W124ショックアブソーバーは、スポーツライン。
2006/02/10少しずつ減っていくモノは、素人にとっては、なかなか 気がつきにくいものです。 車関連のパーツでいえば、タイヤ、ショックアブソーバー、 ブレーキパッド…
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No.012 2台目のジェミニ2年と10ヶ月の短命。
2006/02/09仕事用にはもっと実用車をと、2台目の購入を検討。1986年、年間の走行距離も考慮し、エコノミーである ディーゼル+ターボのジェミニ(N-JT600N…
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No.011 W124 300DTは、実用的な？左ハンドル。
2005/05/20300DTは、選択肢なしの左ハンドルのみ。 ボディカラーはアンスラサイトグレー(172)をチョイス。 人に「何色？」なんて聞かれると困りました。 1…
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No.010 内装まで張り替えちゃいました。覚悟の表れ？
2005/05/15実に2台のW124で15年間25万キロプラス使ってきた シートカバーも、2004年12月にオリジナルデザインでついに 革張りに張り替えました。(iS…
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No.009 大好きな車ではなかったのに、何故17年目？
2005/05/14先に書いたような、快適、便利なところの発見。 タクシーのプロドライバーが、切り替えさなきゃ曲がれない道を 一発OKで切れちゃうとか、クラウン以上に小…
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No.008 4台のクルマ達とのお付き合い。
2005/05/12何回かは、BKwebトーク独り言に参加していたのですが、 車種などのデータが何もない中では、 内容がほんとに独り言になってしまうな～。 と、思い新た…
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No.007 ドイツ的な合理主義？
2005/02/05小さなサンバイザー 運転席まわりがさっぱり 照度調整ダイヤル 例えば、300DTの電動ミラー、左ハンドルですから左は手動…
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No.006 2004年3月に16万キロ到達、修復を決断。
2004/04/09いよいよヘッドガスケットがダメ。 リザーブタンクの中にクーラントとオイルが 混ざっている兆候が表れている。 ヤナセ見積ではヘッドを開けたら何が起こっ…
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No.005 W124はヘッドライトが暗い？明るくするには…。
2003/12/27ノーマルではグレーのプラスチックになっている反射鏡部分が、500Eのレンズは見ての通り メッキになっているので照度アップにかなり貢献していそうです。…
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No.004 某お店に行った時の話。
2003/11/15某ショップに久しぶりに行ったら、車検を受けたばかりという車が入っていました。 整備とは違う件で来たそうですが、たまたま見たら2本あるファンベルトの内…
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No.003 バルブが溶けていたBMW を見た。
2003/03/15先日某お客さんのところで25万キロ走行しているBMWのエンジンヘッドを開けた所に遭遇しました。6気筒のシリンダーが一発死んでいまして、バルブが溶けて…
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No.002 W124にスタッドレスタイヤを・・・。
2003/02/13前回は02/12/10でしたので2ヶ月もさぼってしまいました。早くアップしないと春が来て的はずれになってしまいますね。東京でどれだけ使うの？スタッド…
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No.001 W124エンジンオイルの交換と銘柄。
2002/09/0220代の頃に、車のメンテナンスの中でも一番簡単であり、かつけっこう重要なのはエンジンオイルの管理だと諸先輩方に聞かされたものでした。 「安いオイルで…
