Mercedes W124 ’93 280E

2代目の93年式W124 280Eも2008年4月、満14年10ヶ月でついに20万キロに到達しました。初代の89年式メルセデスW124 300DTから通算20年目、ひたすらW124に乗り続ける苦行の道？
Text by B

No.129 7月8日に予防的意味合いでバッテリーを交換。
2011/08/18

BOSCHからの交換は純正かBrite Star MF Battery （ブライトスターMFバッテリー）かと検討していましたが、Brite Star…
No.128 19年目に入ったW124 280E
2011/07/08

1993年6月に登録されたW124 280Eも19年目に入り、走行は229,000キロを超えています。18年間のメンテナンス費用は・・・？しっかりと…
No.127 そして、6月に入り気温が上がったある日のこと。
2011/06/09

作動するはずの水温になってもアディショナルファンが作動せず！ 4月に装着したFMCSは気温の上昇が無いと出番も無く、チョイと水温が上がるシーンでも走…
No.126 TURANZA ER300その後
2011/06/08

W124との相性は悪くないタイヤだと思っています。但し私が思うだけで市場では人気が無いようです。装着した年の3年前が製造年でしたから・・・。カタロ…
No.125 ミッション以外は・・・、
2011/04/29

すこぶる健康体となった1993年 W124 280E。燃費は健康のバロメーターでもあると、書いている私ですが正直、判定はとても難しいですね。イグ…
No.124 ついでに交換パーティションパネル
2011/04/20

アディショナルファン交換の折りに、パーティションパネルと左右のフードシールも交換しました。おそらくどちらも初めての交換となります。ぐさぐさになった…
No.123 アディショナルファン交換
2011/04/20

タイヤのエアーチェック、オイル交換、FMCS設置、イグニッションコイル交換、12番ヒューズホルダー外付けと4月の第2週から立て続きの今年のメンテナ…
No.122 ヒューズホルダーも・・・。
2011/04/20

ヒューズホルダーでblower motor12番の陥没が激しく接触不良が発生しそうなので、FMCS設置の折にボックスの外へ引っ越ししてもらいました。…
No.121 イグニッションコイル交換
2011/04/20

No.096の続編になるのでしょうか？プラグ交換の折地元の師匠の目が瞬間、点になっていたイグニッションコイル筐体（絶縁体）の破損（透明の樹脂で修復…
No.120 夏の前に冷却のおさらいとFMCS
2011/04/20

まず純正の値で考察するとW124 280Eのサーモスタットは87度が開弁温度、つまり90度前後で冷却水が管理されることを生産当時のドイツでは前提とし…
No.119 スペアバルブの整理をしながら・・・。
2011/04/16

バーダルでエンジンオイルの交換もすませ（今回は在庫切れのため、初めてオイルフィルターを流用しての交換となりました。）次のメンテナンス前にトランクを整…
No.118 4月の280E
2011/04/08

多少の不具合を抱えながらも、大事に至らず4月を迎えた280Eあと2ヶ月で満18歳となり19年目に入ります。原則、月に一度は要点検のタイヤ空気圧ですが…
No.117 東京も雪でした。
2011/03/14

最初に・・・、 11日に発生した前代未聞の東日本巨大地震、マグニチュード9.0という世界最大級の地震の惨い爪痕は、声も出ません。大船渡、陸前高田など…
No.116 燃費！
2011/02/04

国産車　低燃費に「？」朝日新聞1月22日付け夕刊トップ記事のタイトルだが、カタログ表記と実燃費は別物と随分前から言われており、少しでも実燃費に近い…
No.115 冬の水温計とTURANZA ER300
2011/01/27

懸案事項だった75度サーモスタット、1月の東京ではどんな具合か？暖房の効きはといえばとりあえず問題はないしアクセルを踏み込んでもパワーが上がらない…
No.114 アライメント測定＆調整
2010/12/14

特に車が流れるわけではないが、5000キロ毎のローテーションを実施していたのにかかわらず内側が減っている傾向があったので、3年ぶりにアライメントの測…
No.113 W124 280E 20万キロまでの歩み実用的な商品の取付や交換。その6
2010/12/13

2009（212,942km時）・3ステージ電動ファン制御システム設置＆無接点OVPリレー、 F/Pリレー、低速電動ファンリレーに換装。有効な熱対…
No.112 W124 280E 20万キロまでの歩み実用的な商品の取付や交換。その5
2010/12/13

2008（およそ200,900km時）・ワイパーブレードをCHAMPIONのフラットワイパーブレードに交換。質量が純正より軽くしなやかなのでモー…
No.111 W124 280E 20万キロまでの歩み実用的な商品の取付や交換。その4
2010/12/13

なぜタイヤなんかの話があるのか？W124にとって初めての国産タイヤであり、快適志向にシフトしての選択だったからです。 2005（およそ177,300…
No.110 W124 280E 20万キロまでの歩み実用的な商品の取付や交換。その3
2010/12/13

2003（およそ160,000km時）・ヘッドライトを500E純正タイプに交換。純正より明るいが、HIDとは比較できない。（同時点灯すれば必要にし…
No.109 W124 280E 20万キロまでの歩み実用的な商品の取付や交換。その2
2010/12/13

2001（131,695km時）・純正スポーツラインサスペンションキットに。 97年の交換以来、50,000km弱の走行でそのような状態になるのはチ…
No.108 W124 280E 20万キロまでの歩み実用的な商品の取付や交換。その1
2010/12/13

ノーマル志向のW124 280Eですが、ほんの少しだけ替えたところがあります。いわゆる修理には属さない、実用的な商品の取付や交換したパーツを過去に遡…
No.107 W124 280E 20万キロまでの歩み
2010/12/09

思えば、初期不良を抱えていた93年式W124 280E 1044エンジンは、アイドリングが不安定（ハンチング）でいきなり回転が上がる、または下がって…
No.106 アッという間に1年。
2010/12/07

2008年に初めて純正ワイパーからCHAMPIONのフラットワイパーブレードに交換し、2009年も同様にCHAMPIONで交換。2010年は視界確保…
No.105 タイヤ交換。
2010/12/06

早いものです。205/60-15レグノGR9000もう3年が過ぎていました。28,000キロしか走っていませんが、写真のように拡大してみると、磨耗が…
No.104 お宝見物に奈良へ
2010/12/01

日頃手抜きをしている家族サービスを果たし、ドライブがまだ楽しめている自分も良い気分転換となった往復1,117キロの小旅行、何十年に一度といわれる国宝…
No.103 サーモのチェック？
2010/12/01

高速での小旅行を控え10月下旬の箱根ターンパイクへテストドライブに・・・。陽が落ちてからの山道、2速のエンジンブレーキで下るようなシーンでは、さすが…
No.102 危なかった！
2010/11/27

11月22日に点検出し、25日にアップしましたが、ハーネス関係はどうやら無事なようでした。異音の原因は、ファンカップリングの軸受け側のベアリングがや…
No.101 ダートを走ったわけでは・・・
2010/11/20

18年目の初体験？でした。エンジンルームにこんなどろんこ汚れが着いてしまって、どうなってんの？ブルーバード510時代は、好んでそのようなダートを…
No.100 W124の独り言も、100話を迎えました。
2010/10/18

1台の280Eの出来事を綴ってくると、同じような話が重複する場面も多々あったかと思います。主にトラブルとメンテナンスの話が繰り返され時が過ぎ、気が…
No.099 今、75度サーモで・・・。
2010/10/01

この所いきなり涼しくなったが、それはそれで水温計のチェックは怠れない。この日の外気温計は16.5℃を示し、水温計は80℃それ以上ピクリとも動かない。…
No.098 発見しやすくはありませんでしたが・・・。
2010/08/21

メルセデスの公式サイト上にありました。「メルセデス・ベンツ　ロングライフ・チェック　キャンペーン」2010.7.1〜予告なく終了する。っていう一…
No.097 W124適正水温管理とサーモスタット。
2010/08/20

外気温33℃だが水温計は85℃位で止まっている。75℃で開くサーモの効果が出たのかな？この猛暑はW124の天敵です！気温37℃ともなれば路面の温度…
No.096 息継ぎは、電気かな？
2010/08/10

W124の息継ぎを悩みながらも、ヒビの入ったハブキャップの替えを調達しておこうと 6日に地元のスリーポイントへ。その時に息継ぎも相談、エアマス、パ…
No.095 アイドリング時、息継ぎが18年目にして初めて経験。
2010/08/10

134a只今充填中です。最終的には3本（750g）も飲み込んじゃいました。入れすぎも良くないらしいけれど、ほとんど空に近い？ハンチングとは異なるエ…
No.094 3ステージ電動ファンで猛暑の関越道を走ってみた。
2010/07/24

外気温34.5度、100km/h、水温約90度と順調な午前中の帰路。谷川岳PAを出発し少し走ると事故渋滞7キロ、通過に2時間と掲示板が・・・。そして…
No.093 W124 280E 1,000円高速乗ったぞー！宿も安いぞー！
2010/07/24

田園風景の広がる関越道。新潟に所用があり、久しぶりに関越道を走る。途中、小出ICで降り大湯温泉で一泊することに・・・。ネットで予約すればポイン…
No.092 インストゥルメント・クラスター、指針の暴れ修理
2010/07/13

バラバラにされたメーターからオドメーター、トリップメーター部分を撮影。218,811キロです。 6月26日に書きましたが、気になっていた計器指針の暴…
No.091 ホイールとタイヤと乗り心地
2010/07/01

なにが優先かで言えば、乗り心地と答える年齢になっているW124乗りが、まだ走りの領域？に未練を捨てきれず迷うのです。18歳に向かう、ごく普通のセダン…
No.090 グニャグニャの原因は・・・。
2010/07/01

この小さなシリコンゴムが、一つ無くなっていればグニャグニャしちゃいますよ。ブッシュ類は何処に使われていてもかなり大事な役目があります。車検も終わり…
No.089 ブレーキおやじの整備
2010/07/01

さて、工場には失礼な話なのですが、「問題がなければ、ブレーキは触らないで」と言ういつものパターンで8回目の車検整備を受けました。SSBSのブレーキ整…
No.088 車検8回目のW124 280E
2010/06/23

W124 280E今回の車検はちょいとややこしい。 5月31日に工場に入庫、クランクプーリのシャフト辺りからのオイル漏れでパーツ交換なのだが、パーツ…
No.087 134aガス漏れは、いつも5月に発覚！
2010/05/25

暑かった5月21日エアコンが効かない！エバポレーターも直したのになぁー。と交換したのは2007年7月で194,055キロ走行時、あと2ヶ月であれか…
No.086 W124にとって苦手な夏が間近。
2010/05/18

エンジンルームが目いっぱいになり空間の少ないW124の6気筒モデルは4気筒モデルと比べると熱の面では必然的に不利となります。 124乗りのサイト上に…
No.085 ブレーキおやじと久しぶりに・・・。
2010/05/17

SSBSブレーキ整備の効果をデータで示せないか、と東雲のスーパーオートバックスにてシャーシダイナモで測定をするとのこと・・・。東雲で久しぶりに再会し…
No.084 時代の流れを感じざるを得ない。
2010/05/12

新車登録はハイブリッド車や軽カーがそのトップの座を占拠している。私が停めているオフィスの駐車場は、自分を含め5台の2桁ナンバーの車が存在していたのだ…
No.083 W124オイルレベルゲージのオーリングを交換
2010/05/10

無事に交換できたエンジンオイルレベルゲージのユルユルになっていたオーリング、半透明なシリコン製のリングが付きました。自分で点検することが殆どなくな…
No.082 ATF要交換との診断が。
2010/03/26

タイヤ館の無料点検項目でATFのチェックがあり、診断の結果「要交換」となった。（私はタイヤ館ではオイル交換はしないのですが）約20万キロ時にATMを…
No.081 下抜きでオイル交換
2010/03/17

水温計は90℃位、アイドリングで油圧も充分（まだ暖まっていないかな）216,241キロを示すオドメータ、時計はお昼ご飯です。深夜ではありません。 W…
No.080 今年もひっそりと・・・。
2010/01/08

W124の独り言、偶然にも年明け第1弾は、80話目からのスタートとなりました。昨年に引き続きW124は、ひっそりとガレージで17年目のお正月を迎えま…
No.079 やっと外してみました。スパークパルス
2009/12/01

私も一度外してみれば良いのでしょうが・・・。なので、ブルーのケーブル(マイナス側)を外してみました。高速道は無し一般道で、およそ100キロほど走っ…
No.078 まだ214,047kmです
2009/11/18

やっぱり暇なW124です。仕事にも使っているW124 280Eですが、今年は約11ヶ月で7500キロしか動いていません。酒を飲んで家に帰れない日が多…
No.077 カムシャフトアジャスターマグネットスイッチ交換。
2009/10/31

今回のパーツ交換は、変えたからどうなる、というモノではないのでインフルエンザではありませんが予防注射です。コンテンツに使用した写真は、見た通り左が新…
No.076 Spark pulse V12-2只今お試し中です。
2009/10/02

スパークパルスをテストしてきましたが、次の新型モデルが登場し、只今装着走行しております。デザインはガラッと変わりましたが、依然アマチュアぽい？ところ…
No.075 チョイと横道にそれました。
2009/09/28

先般のエンジンストールの原因は？ですが、地元のホームドクターに何時ものようにちょいと相談。OVPリレーかな？と・・・。その後症状が出ないので何ともな…
No.074 W124 280E初めての写真？
2009/09/02

エアコンリレー、ヒーターバルブがトラブル恐れ有りと、チョット爆弾を抱えながら週末数年ぶりの箱根へとW124は向かった。ちょいと路肩で、という写真は…

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