最初に・・・、
11日に発生した前代未聞の東日本巨大地震、マグニチュード9.0という世界最大級の地震の惨い爪痕は、声も出ません。大船渡、陸前高田など若いときにリュックを背負って一人旅で訪れた土地でしたから・・・。一人でも多くの方が生還できるよう祈るばかりです。
この雪の降り方は積もる可能性が大きいのだが、路面に積もるまでにはならなくて良かった。
3月7日は天気予報もあたり、雪の東京となりました。
W124は古い車ですから、若干の暖気をしてから走行するようにしていますが、外気温0.5度の中75度のサーモスタットは水温が中々上昇してくれません。でも、以前書いたようにエアコンは程よい温風を送り出してくれています。
冬タイヤは縦置きのタイヤラックにカバーを掛けここ数年は置きっぱなし。賞味期限も過ぎて小さな庭のゴミと化しています。今年も履いていませんから、積もったらイヤなことになります。スチール製のルッドのチェーンを携行していますので、そうなったら取り付けるだけなのですがやっぱり面倒ですからね。幸い雪は路面に積もることもなく無事に終わった一日でした。
中々上昇しない水温計、燃費も悪そう。7日雪の日の10：05AM
W124今年のメンテは・・・。
昨年11月に修理した際に、症状が出なくて何もできていないのですが、アイドリング時に時折ブルンとくる事があって、今年になって2、3度エンジンストールも起こっています。すぐに再始動できるので大事には至っていませんが・・・、何が原因か？これはなるべく早く手を打たないと安心できません。
そして、こちらは急いでいませんが、1速から2速への変速ショック問題を抱えるミッションの再点検を何処でやろうか？ここ1年くらいは何故か以前ほど大きな変速時のショックは無いのです。今年はミッションオイルも交換するタイミングなので、そこが機会かなと思っています。
いたわりの心。
W124という老体とのつき合いは、当然気遣うシーンが多くなります。
その意味では、普通の人達に積極的にお薦めする車でははないでしょうね。愛し合って結婚し共に年を重ね、どちらかが車いすを押してあげている夫婦のシーン。そんな信頼関係が成立していないと・・・。おつき合いは難しい。（もしかして、キレイ過ぎた？）
「女房と畳は新しい方が良い」と考える人は、最新型のギャルをガールフレンドに！することを推奨するのであります。当方も老体に向かってW124といたわり合っているのかな？
こちらもどうぞ！
No.004 某お店に行った時の話。
某ショップに久しぶりに行ったら、車検を受けたばかりという車が入っていました。
整備とは違う件で来たそうですが、たまたま見たら2本あるファンベルトの内1本は交換済みで、もう1本は亀裂が入っているのに交換していないという状況とのことでした。（ここで交換するそうです。）
それを見て何となく自分の車を見たら、何と亀裂だらけでした。昨年車検をやったのですが近所にあったかかりつけのディーラーがなくなったので、やはり近所の整備工場に初めてお願いしました。他の車では車検をやってもらったことが有り、 お付き合いはあったのですが…。そこはとても良心的で使えるパーツはできるだけ使う（費用があまり掛からないようにとの配慮です。）方法で受け渡しの前後に詳しく状況の説明をしてくれます。
W124もファンベルト交換。
ディーラーなら車検時に無条件で交換しているであろうファンベルトは、まだその時は大丈夫だったので交換していなかったことをすっかり忘れていました。そこであわてて交換のはめになったと言うわけです。（車検後17ヶ月でした。その間無点検）多くのディーラーのやり方のように、車検時に先回りして危なそうなものはできるだけ 交換してしまう方法は費用は掛かるでしょうけど安心。使えるものはぎりぎりまで使うやり方は安い費用で済みますが、半年とか1年とかの点検が欠かせません 。
頻繁に車を使う人はその時間がたいへんですし使用頻度の問題で 各自自分のスタイルで点検を受けると言うことになるでしょう。
先に書いた様に大きくは2つの整備、修理のやり方があると思いますが、私たちユーザにとって良いお店や整備工場とは、状況を判断しやすく分かる様に説明してくれること。確実な仕事をしてくれること。前出のようにベルト2本の内1本しか交換していない、やり方は私にとっては少し？です。 脱着の工賃や時間のこと、2本あるものが消耗の度合いにズレが生じるのか素人なので分かりませんが、自分なら手間を考えたら同時にやるだろうと思うからです。でも、これもそのユーザが説明を受けて「もう少しは使えますよ」と
No.007 ドイツ的な合理主義？
小さなサンバイザー
運転席まわりがさっぱり
照度調整ダイヤル
例えば、300DTの電動ミラー、左ハンドルですから左は手動でどうぞ。右は手が届かないでしょうから電動ですよ。と、言う感じ。でも280Eはもう左右とも電動なんですけどね。今もそうなんでしょうけど、ドイツでは様々なモノが フルオプション なんですね。だから中古並行車なんかはパワーウインドーも片側だけしか付いてないものがあるそうですよ。リアのエンブレムまでもオプションだそうです。
小物入れがほとんどない。
日本で、 エンブレムが良く売れるってことが
No.008 4台のクルマ達とのお付き合い。
何回かは、BKwebトーク独り言に参加していたのですが、 車種などのデータが何もない中では、 内容がほんとに独り言になってしまうな～。 と、思い新たに奮起？ トークと一部内容が重複しますが、再度整理して登場です。 約30年近くも前の記憶を可能な限り追ってみます。 これがきっかけで、記録簿なるものを初めて見てみました。 (280Eの分ですが)車検、整備はキャピタル（ディーラー）がなくなるまでは、 ずっとディーラー出しだったのに
